Cycling #12 : 2017/3/26 CicLAvia - Culver City Meets Venice

向來, 都是說走就走, 即興的騎乘, 時間與路線, 都是隨喜而逍遙自在的. 參與CicLAvia, 是AAA車隊第一次得在固定的時間與路線, 和很多人很多車一起進行騎單車的活動. CicLAvia首發於2010年, 在LA區域封街辦活動, 汽機車退讓, 讓民眾享受無空氣汙染的路權.

CicLAvia號稱是目前全美類似活動最大規模的, 歷年來, CicLAvia在LA區域已經舉辦過超過100 miles的開放道路, 和約有超過一百萬人參加活動, 體驗這樣安全有趣的道路騎乘. 2017年春季的CicLAvia, 從Culver City市區到Venice海邊, 9am~4pm, 單趟6 miles.
             

此行多了一個新車友, 預備好久的雙人座Trailer, 塞滿三歲半和一歲的姊妹花, 終於能並肩齊坐. 拖車內跟馬路上一樣, 熱鬧滾滾. 原本擔心晴兒妹妹不適應小空間, 還好, 有小葵姊姊的地方, 妹妹就有美麗心情. AAAA車隊正式掛牌上路!  

  

從McLaughlin Ave開始南行, 自行車慢慢匯集, 遠遠就瞧見Washington Pl的壯觀車流. 這次的封街路線, 是日常再熟悉不過的街道, 以前都只能在腳踏車專用道內, 小心翼翼地注意來車. 因為CicLAvia, AAAA車隊可以大辣辣地行駛於內線車道ˋ 左轉彎車道, 不須東顧西望車流,  完全無後顧之憂, 只管一路前行.

 

在Centinela Ave.路旁, 大會設有免費的兒童遊樂區, 提供多項互動遊戲和大型充氣玩具. 小朋友們路邊停車, 活動筋骨, 不亦樂乎~ 小葵在此有了高爾夫球推桿初體驗.

  

CicLAvia有幾個Hub中繼站, 提供相關補給ˋ 活動資訊ˋ 緊急救護, 並販賣CicLAvia周邊商品. Centinela Ave轉進Venice Blvd的路口, 必須下車牽車, 步行區往東延伸至Mar Vista Farmers Market, 每周日9am~2pm固定封街Grand View Blvd的農夫市場.

 

除了Farmers Market, 沿途可以覓食的商店速食店外, 通通都停滿了腳踏車. Red Bull適時送上贊助飲料, 解渴清涼~ 部分居民也在自家門口擺起小攤, 兜售USD$1的16oz檸檬水和手工藝品, 或一派優閒地全家席地而坐野餐. 沿路部分商家, 也免費提供礦泉水和水果給車友. 人來人往, 馬路上比平時還有人氣~

 

慢慢騎, 慢慢享受自行車佔領馬路的快意, AAAA車隊騎到Venice Hub, 耗時一小時. 只有到海邊前的最後一段路, 從Venice Blvd轉進Grand Blvd前, 雙向車流共用道路較擁擠(左上圖).

 

LA Metro是這次CicLAvia的協辦單位, Culver City和Venice都有設點, 提供事先預約租自行車的服務, 趁機推廣Bike Share的觀念. CicLAvia活動不只有各式自行車輛上街, 滑板ˋ 直排輪ˋ 娃娃車也紛紛出籠, 共襄盛舉. 難得同時有好多台載小朋友的Trailer一起在路上飆車呢~

 

原本Venice Beach每到周末就遊客滿滿, 今天放眼望去, 隨處都是自行車輛, 平時難得一見的人車盛況. 雖然春暖天晴, 但風勢強勁, AAAA車隊稍作停留, 看海吃點心後, 速速出發, 回程往Culver City方向前進.

 

分隔島上綻放的野菊花, 點綴著沿路風光, 城市街角裡也有賞花春漾好心情~

 

穿越405號高速公路時, 車友們有默契地叫囂按鈴, 回音隆隆, 像是在為自己的騎乘而歡呼, 十分有趣. 所有的CicLAvia活動參與者, 應該都會愛上在城市封街騎自行車, 這種舒服而閒適的慢騎自在吧~

 

CicLAvia整體活動規劃完善, 設置有嬰兒尿布台ˋ 提供受影響的居民USD$20停車補助ˋ 結合沿線商家共同促銷. 主辦單位動員許多志工, 警察也派出自行車隊, 維持活動的交通秩序. 接近下午四點, 警察開始柔性宣導, 要大家往自行車專用道方向移動, 中繼站的各項服務已陸續收攤.

 

飢腸轆轆, AAAA車隊遂自行以Tellefsons Park作為終點站, 往Carl's Jr.方向加速前進. 11 miles用四小時走走停停吃吃喝喝, 慶祝AAAA自行車隊的成軍, 重啟睽違一年半的自行車活動, 第一次參與CicLAvia共騎活動的體驗很美好. 開始熱切關注CicLAvia下回的活動路線了~

 ~ 加乘的快樂, 遠強於雙倍的負荷, 是甜蜜  ~