旅遊攻略 : 大峽谷國家公園南緣及周邊, 五日遊 (2012)

Day 1  LA Airport - LV - Stratosphere Tower - The Strips
Day 2  LV - Hoover Dam - Scenic View - Grand Canyon National Park - Tusayan
Day 3  Tusayan - Grand Canyon National Park - Scenic View - Page
Day 4  Page - Lower Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Glen Canyon Dam - Zion National Park - LV
Day 5  LV - Bellagio - Mojave National Preserve - Kelso Dunes - LA

Day 1  LA Airport - Las Vegas - Stratosphere Tower - The Strips

從 LA 國際機場出發走 I-105 E, 接 I-605 N, 為了避開繁忙的 I-10 車潮, 直到 I-210 才往東走 (CA-210), 轉 I-15 N 後一路向北, 即可直達賭城拉斯維加斯. Barstow(地圖 B 點) 是 I-15 和 I-40 的匯流處, 各家加油站和速食餐廳齊聚, 適合當作 LA-LV 中繼休息站. 否則四個多小時的高速大路, 只有藍天白雲和沙漠地植被的些許變化, 司機很難不彈性疲乏.

 

拉斯維加斯通稱為 The Strips 的大街, 就是指地圖上的 S. Las Vegas Blvd 路段, 是各家飯店爭奇鬥艷的一級戰區. 走 I-15 (Las Vegas Fwy) 到了這區需特別注意, 因為高速公路有許多出口通往 The Strips, 若沒有計畫要進拉斯維加斯, 要走 Express 的專用道路, 才能避開下交流道的龐大車潮.

Stratosphere Hotel 是 The Strips 最北端的大型飯店, 1149 英尺高塔式的建築很容易辨識. 若非飯店房客, 到 Stratosphere Tower 需以 USD$16, 換購 LV 的 360 度俯瞰環景, 白天看東西南北, 晚上看五光十色, 都各有賣點.

原則上無論是否有消費, Las Vegas 各大旅館的停車場都能免費停車, The Strips 不塞車的時段, 可以在各個旅館間停停開開, 省去走路時間. 碰上 The Strips 擁擠時, 則可多利用飯店間免費的 Tram 或自費搭乘輕軌 Monorail, 在各飯店間移動會更有效率.
                                            

Day 2  LV - Hoover Dam - Scenic View - Grand Canyon National Park - Mather Point - Rim Trail - Bright Angel Trail - Powell Point -  Hopi Point - Tusayan

Hoover Dam 位於 Las Vegas 東南邊, 是走 US-93 往大峽谷方向的必經之路, 若想到電影變形金剛中的胡佛水壩朝聖, 要下 Highway 走 US-172. US-172 這段路不太好走, 單線道的彎曲山路速限只有25 mile, 從LV出發到Hoover Dam共約一小時.
                                                               
源遠流長的科羅拉多河, 對西南部的內陸生活用水頗大, 西邊 Neveda 內華達州於 1936 年建了 Hoover Dam, 東邊 Arizona 亞利桑那州於 1966 年築了 Glen Canyon Dam, Lake Mead 和 Lake Powell 於是因水壩而左右成形, 分別為美國第一ˋ第二大人工湖. 基於安全防護, Hoover Dam入口處有檢查哨, 看車內有無可疑跡象.

Hoover Dam旁有遊客中心, 想在水壩上漫步的旅人可以在此停車, 需繳交停車費$USD7. 車輛也可以直接開過Hoover Dam, 水壩另一頭也設有付費停車場. 或者可以繼續開車, 稍爬坡後, 有一區區的免費停車場, 但要從免費停車場走上水壩, 得多花15分鐘以上, 不太經濟.

此行US-172往東接回US-93的方向封閉, 不清楚是否僅暫時性的, 只能到有廁所和販賣部的制高點後, 原路折返, 因而即使沒到水壩上參觀, 上下US-93間仍然花費了近一個小時.

 

US-93沿路有幾處Scenic View的小標示, 因為好奇心, 遂在開離Hoover Dam三十分鐘後稍作停留(地圖E點), 意外收穫是看到了Black Canyon和Lake Mojave, 密德湖休憩區Lake Mead National Recreation Area(NRA)一部分. 科羅拉多河從胡佛水壩改轉為南北向縱流, Lake Mojave距離Hoover Dam以南67 mile, 是1953年建Davis Dam所成形.

加速往大峽谷東進時, 可把Kingman當作是休息中繼站, 位於在 US-93和I-40的交會處. 時間游刃有餘的話, 不妨順道參觀Kingman裡的Historic Route 66 Museum.

經Williams轉進AZ-64 N, 路變小ˋ速限驟然降低ˋ沒有分隔島, 加上之前五個小時的奔波, 抵達大峽谷國家公園南緣的最後50 mile, 疲累感驟增, 要特別注意駕駛. 當Grand Canyon National Park Airport和Tusayan小鎮陸續從窗景消失, 就是時候振奮精神, 大聲歡呼 : 大峽谷我來了! 國家公園的詳細介紹請接Grand Canyon National Park(1) (2) (3) (4).

Day 3  Tusayan - Yaki Point - South Kaibab Trail - Visitor Center - Dessert View Drive - Watchtower - Scenic View - Page

Tusayan距離大峽谷國家公園南緣的南門2 mile, 飯店住宿ˋ餐廳ˋ加油站ˋIMAX都聚集在此區. 沒能住進國家公園內Lodge, 倒有機會在鎮上墨西哥餐廳大快朵頤, 犒賞胃腸和舟車勞頓, 暫免於速食餐廳之類的溫飽.

  

下午六點半伴著殘霞餘光, 從Desert View Watchtower走US-64直奔Page. 然而, 在離開大峽谷國家公園東大門後十幾分鐘, 抵擋不住欲窺究竟的誘惑, 繞道第二個路旁的Scenic View, 在兜售印地安飾品的小屋停車, 改步行碎石路,  不到十分鐘就走到峽谷邊. 這裡不比大峽谷壯觀, 但卻有貼近的真實感, 站在谷緣, 像極了電影"色戒"尾聲的蒼絕礦場!    

 

連續兩次的Scenic View Detour, 都是地圖上找不到ˋ也無法事先規劃的. 隨興增加沿途景點, 這種驚喜趣味, 是白天行駛公路的福利, 推薦路程時間有彈性的旅人減速繞行, 反正再兩個多小時後, 仍然會安抵Page. US-64和US-89 N的路況都不錯, 這段路即使開夜車也不需擔心. 抵達Page市中心前, US-89和US-98交叉口, 有多家速食餐廳ˋ加油站和Walmart, 可在此區補給所需.

Day 4  Page - Lower Antelope Canyon - Horseshoe Bend - Glen Canyon Dam - Zion National Park - LV

                                        
從佩吉到羚羊峽谷和馬蹄灣都很近, 十幾分鐘的車程而已, 不遊可惜! 腳程緊湊一點的話, 兩個景點加起來約需三個小時. 羚羊峽谷的位置不難找, 在US-98 E上看到下面的圖像, 就可以確定沒找錯位置. 這兩個景點的完整介紹請連 : Lower Antelope Canyon   Horseshoe Bend.
   
Page到錫安國家公園走US-89 N轉UT-9 W, 從Arizona州跨進Utah猶他州, 兩個小時的車程, 建議白天行駛, 才不會錯過沿路的漂亮風景.

首先, 是包威爾湖最西端的Glen Canyon Dam, 像峽灣般的湖形, 比圓形湖泊更有浪漫詩意的美. 白色水壩被湛藍晴空, 和裸露的黃土岩層上下襯托著, Glen Canyon NRA如水彩畫在後延伸展開. Glen Canyon Dam的名氣雖然遠不如Hoover Dam響亮, 景緻卻更勝一籌! 遊客中心也不需多花停車費.

  

接著,  US-89 N會穿越Grand Staircase-Escalante National Monument(GSENM), 1996年成立為National Monument的活地質自然教室. 各類階梯式岩層散佈, 地貌一路千變, 令過客們目不暇給, 完全沒有打瞌睡的意願.

 

 

Mt Camel Junction是UT-9和US-89交叉點, 往北開可到Bryce Canyon NP, 往西轉進貫穿Zion NP南部的UT-9, 15 mile抵達錫安國家公園的東大門. 適用七天的門票是一車USD$25. 前往Zion NP精華區Zion Canyon Scenic Drive, 從東門比從南門來得遠且崎嶇, 但景觀卻相當值得. 之後另文詳細介紹關於錫安國家公園的種種. 

因汽油耗盡, 只好在距Zion南門不遠的Springdale加油, 油價貴許多. Springdale和Tusayan的功能類似, 分別是進入Zion和Grand Canyon NP前的衛星市鎮, 生活機能佳. Springdale街上旅店可愛小巧, 距離國家公園很近, 幾分鐘車程而已.  

晚上七點半, 錫安國家公園的天色才逐漸全暗, 從南大門走UT-9接I-15回Las Vegas, 約兩個多小時的車程, 一路從猶他州, 跨越亞利桑那州, 回到內華達州. 可惜是夜間趕路, 公路旁的州界牌無法順利拍起來.

Day 5  LV - Bellagio - Mojave National Preserve - Kelso Dunes - LA

無論白天或晚上, Bellagio總是人聲鼎沸, 除了精彩的免費水舞秀, 這裡的Buffet也備受推崇. 週六早上食客眾多, 排隊四十分鐘才享用到USD$24.95的早午餐. 跟台灣大飯店的自助餐比較起來, Bellagio的菜色變化還是差強人意, 甜點倒是精緻又美味.

 

回LA方向兩個小時後, 下I-15轉往Mojave National Preserve, 是地理位置介於Barstow和LV之間, 被I-15和I-40夾住的這塊大綠地.  Mojave國家保護地擁有全美最大片的Joshua Tree約書亞樹林, 涵蓋了北美洲Mojave, Great Basin, Sonoran三種沙漠地形. 可免費遊園, 但園內沒有電信或網路通訊, 只能靠GPS和事先下載的地圖找路.

這次的目標鎖定漂亮的沙漠Kelso Dunes, 走Cima Rd - Kelso Cima Rd - Kelbaker Rd, 路上盡是滿山滿谷的Joshua Tree, 相當壯觀. 因為園內速限 45mile, 又走走停停拍照, 入園1.5小時後才抵達Kelso Dunes入口. 從Kelbaker Rd轉進Kelso Dunes的最後3 mile是碎石路, 路底停車區旁設有公廁.

 

要到Kelso Dunes, 需先在沙漠裡步行約一個小時, 沙漠裡沒有任何路標指示, 強烈建議旅人用手機的路線紀錄功能來定位, 以免迷路. 備足飲水, 順著腳印, 滿身風沙後, 終於登上沙丘之巔, 欣賞到得來不易的沙漠風光. 七點多開始折返, 星月越來越清晰地伴隨我們, 到最後整個沙漠區只剩兩人在摸黑探險. Kelso Dunes這樣獨特的沙漠體驗, 為此次橫跨California, Nevada, Arizona, Utah四州的公路之旅畫下完美句點~

 

更多分享 :
大峽谷國家公園 : (1) 南緣、(2)Bright Angel Trail、(3)South Kaibab Trail、(4)Desert View
佩吉周邊景點 :  Antelope Canyon 羚羊峽谷 、Horseshoe Bend 馬蹄灣、Lake Powell包威爾湖