Mar 20, 2017

San Francisco : Golden Gate Bridge 金門大橋區

美麗壯觀的金門大橋, 幾乎是大部分人對舊金山的第一印象, 在右下地圖的橘框區裡, 涵蓋了San Francisco National Maritime Historical ParkGolden Gate National Recreation Area(NRA)兩大區域. 遠遠近近, 都是觀賞這座紅橘大橋的各種角度.  
   
在SF停留多天的旅人可以沿線散步一遭, 時間有限的旅人, 就看自己想要拍到多大多完整的金門大橋, 再選定點拍照. 從Powell-Hyde線的Cable Car車站出發, 由東向西步行, 沿著海灣會看到的幾個大景點如下 :


Ghirardelli Square

Domingo Ghirardelli於1852年創立了知名的巧克力品牌Ghirardelli, 最早的工廠就設在Ghirardelli Square這裡. 每次下叮噹車, Ghirardelli斗大的招牌, 像是在提醒著旅人, 記得要來買巧克力當作舊金山旅遊的伴手禮喔~
 
Ghirardelli Square現已改為以巧克力為主的商場和展覽館, 可免費作為旅遊歇腳中繼站, 躲太陽ˋ 上廁所ˋ 看表演 ˋ看風景. Ghirardelli是在全美國的一般超市都買得到的巧克力品牌, 但在舊金山發源地買, 有些結合當地特色的設計款, 送禮實用. Ghirardelli在Union Square也設有專賣店可以補貨喔~   


 
SF National Maritime Historical Park屬於National Park Service(NPS)的一部分, 參觀門票USD$10, 若持有美國國家公園年卡, 則可免費入內參觀. 主要景點包括可觀景的遊客中心ˋ 可登船參觀的幾艘十九世紀的古船隻ˋ Aquatic Park港灣和沙灘ˋ 船艦造型的海事博物館Maritime Museum等. 
   
若不打算購票入內參觀, 只是路過, 不妨走上環抱港灣的Municipal Pier拍拍照, 或遠望Alcatraz Island惡魔島, 或回望SF市區景致, 或驚嘆寒冬裡有人在Aquatic Park Cove灣裡健泳沉浮或練習划船, 也是一番散步趣味. 
  


以蜿蜒的Municipal Pier為界以西, 就開始屬於Golden Gate NRA(GGNRA)的範疇. 成立於1972年的GGNRA區域廣泛, 除包括了舊金山灣裡的Alcatraz Islan惡魔島(The Rock/1996拍攝地)ˋ Golden Bridge金門大橋及沿岸, 更跨灣向北延伸到Muir Woods National Monument(Rise of the planet of the Apes/2011拍攝地)一帶. 
  
幅員廣大的GGNRA, 每年遊客高達有15 million人次, 是NPS訪告人數前幾名的景點. 目前筆者的足跡, 還僅限於金門大橋及沿岸而已. 僅先介紹由東到西向, 徒步就能抵達的幾個主要參觀景點 : Fort Mason, Crissy Field, Fort Point, Golden Gate Bridge. 
                                             
Fort Mason
                                           
"San Francisco Port of Embarkation, US Army"是Fort Mason的舊稱, 被列為National Historic Landmarks, 曾經是防衛舊金山灣的重要軍事要地, 現分為Upper和Lower兩部分. GGNRA的總部就設在Upper Fort Mason, Lower Fort Mason則改為藝術聚集Fort Mason Center for Arts & Culture (FMCAC).
   
從Municipal Pier往Fort Mason走, 一個斜上坡後, 就是居高臨下的視野. 從FMCAC的舊碼頭拍金門大橋, 還真有"A Reflection of San Francisco through Time"的歷史滄桑感. 紀念為GGNRA催生的國會議員Phillip Burton雕像四周是大片草地Great Meadow, 與遠處SF緊密叢聚的住宅群對比, 分外舒心.

Marina Green

Marina Green是介於Fort Mason和Crissy Field間的遊艇港灣, 每次經過都很喜歡在這邊取景. 這裡不算一個正式景點, 但設有公廁, 且附近有家Safeway超市(@North Point St.), 可解決沿灣線徒步觀景的民生問題. 
 


Palace of Fine Arts藝術宮是另一個SF的地標性建築, 並不屬於GGNRA的範疇, 但位置介於Marina Green和Crissy Field之間. 藝術宮是為了1915年Panama-pacific Exposition的博覽會而興建, 並於1965年原地重建.
   
某次到訪時發現, 不知道何種緣故, 藝術宮圓柱頂頭的雕像, 都是人攀附著頭往裡面探的, 跟一般臉龐朝外的雕像大不相同. 觀光客只看得見雕像的背面身影, 也留下些趣味遐想.
  
結合古希臘羅馬的特色, 典雅的粉色系Rotunda圓頂建築是熱門婚禮地點, 筆者三次造訪就遇過兩次婚攝. 圓頂建築也被Anaheim的Disney California Adventure Park仿用, 是舊時Yesterland的舊金山區, 2011年已改裝為現在The Little Mermaid : Ariel's Undersea Adventure入口. 
   
雖不斷被告誡舊金山入夜後的治安堪慮, 但覺得藝術宮四周是住宅區, 遊客來來往往, 某次傍晚決定留下來欣賞夜景. 等待是值得的, 藝術宮在黑夜裡, 映照著湖面, 金黃閃爍, 是迷人而浪漫的氛圍. 建議愛攝影又安全無虞的旅人不妨在此夜拍, 用夜間人像的拍照模式留影, 效果也很不錯. 往南步行五分鐘, 就可搭91號公車返回Union Square. 
  

從Crissy Field開始的沿灣各景點, 屬於Presidio要塞區的範疇, 主要景觀都是金門大橋, 到舊金山旅遊的重頭戲~ 以下分別從Crissy Field, Fort Point, East Battery, Golden Gate Bridge, Battery Spence, 和SF Bay的不同角度, 靠近看看金門大橋.

Crissy Field

Crissy Field早期是一片鹽藻地, 位於Presidio的舊金山半島北端, 十九世紀填砂之後, 作為美軍用地, 直到1994年才被NPS接管. 經土質環境的清理ˋ 植被重建, 2001年此區域才完工對外開放. 沿路走來, 這片整建後的人造綠地與沙岸, 讓舊金山灣沿岸多了像海灘的不同地景風貌.
  
紅頂白牆的Warming Hut Cafe(如下圖左邊), 應該可以算是距離舊金山灣最近的餐廳了. 裡面設有旅遊資訊ˋ 紀念品販賣與餐飲部, 室內戶外都有座位區. 點個現做三明治, 歇歇腳吃了再上, 有計畫橫越舊金山大橋的旅人, 恰可在此補充所需熱量.   
 

 Fort Point National Historical Site

Fort Point位屬金山灣陸地最狹窄處, 居"The pride of the Pacific"的重要軍事戰略位置, 1853年由美軍開始接管蓋碉堡設大砲, 但未曾經歷戰役. 在1930年興建金門大橋時, Fort Point因工程師Joseph Strauss力保, 而免於被拆除. 金門大橋巧妙地避開了碉堡建築, 交相疊錯, 1970年被列入National Historical Site.
            
Fort Point一般僅周五~周日開放, 筆者尚未有機會入內參觀舊碉堡. 踏上太平洋海岸之鑰, 用仰視的角度抬頭看金門大橋, 體驗頭頂上車輛穿梭來往的感覺, 同時讚嘆著人的渺小與建築工藝的偉大, 是Fort Point的現代功能.

Battery East 

從Fort Point要走上金門大橋, 須先走Marine Drive原路折返(下圖中的柏油路面), 在還沒回到Warming Hut Cafe之前, 往南拾階而上坡(上圖 Maine Dr./Long Ave交接的灰色線), 再接到Battery East Trail(上圖灰色虛線路段), 才能抵達金門大橋的Welcome Center.  
                                  
Fort Point的駐軍, 後來移師到Battery East這兒, Battery East居高臨下且四周有遮蔽, 更利於安全防衛. Battery East停車於10am-5pm間須繳費, 可作為前往Welcome Center的替代停車場, 也是拍攝金門大橋的不錯位置. 筆者開車在附近兜轉, 載八個月大的娃兒在此與金門大橋留影, 也算到此一遊. 霧濛濛飄小雨, 橋頂沒入雲霧中, 是金門大橋的另一種秘境風光.
 

Golden Gate Bridge

Golden Gate Bridge之名, 並非因為橋的顏色, 而是因為金門大橋的地理位置, 橋連接的南北岸正是舊金山灣最狹窄之處, 是扼守太平洋進西岸的門戶, 1846年起被稱為Golden Gate. 
       
金門大橋真正的顏色是橘紅色的, International Orange/Vermilion Orange, 優雅鮮豔地懸吊在舊金山灣, 成為美國的代表性建築之一. (試想, 若如美國海軍建議, 把橋漆成黑黃色相間, 會是什麼樣的景象呢?.....) 
                 
金門大橋通車於1937年, 路段數於US Route 101號公路, 僅南向收取汽車過路費(進入舊金山市區方向), 費用已經漲到USD$7.5 / FasTrakUSD$6.5. 慶祝建橋75週年, 橋南端的Golden Gate Bridge Welcome Center於2012年中完工, 筆者上橋時恰巧還在施工中, 整修完工後的Welcome Center和主工程師Joseph Strauss雕像的照片尚待後補.
                                    
金門大橋全長約2.7km, 除中間六個汽車車道之外, 橋梁兩邊是步行/自行車專用道. 漫步在金門大橋上, 橋頂越來越大清晰, 凌空越過舊金山灣, 隨意定點欣賞環景風光, 是很特別的健行體驗.  
  徒步過橋單程至少需要30分鐘, 有心走完全程的旅人要把路線ˋ 精力ˋ 時間都計算好,  越往北走人越稀少, 不然走到橋的另一頭想搭公車回來, 得再往北步行約30分鐘才有公車站牌喔~   
                                             
筆者與友人走完整座金門大橋後, 接著沿公路步行(如上圖), 一路蜿蜒曲折, 前往更北邊的小城Sausalito, 再轉搭渡輪Golden Gate Ferry返回舊金山市區. 
                             
Battery Spencer

久居SF的老同學帶路, 從Napa的回程拐彎上山, 一睹這個被譽為觀賞金門大橋的最佳地點. Battery Spencer在金門大橋北岸, 留存著些碉堡遺跡, 入夜後, 伸手不見五指, 加上風勢強勁, 從停車場到拍照懸崖是一段小上坡路段, 要謹慎而行.
 
從北岸拍金門大橋, 有燈火閃爍的舊金山市區作背景, 比從南岸拍金門大橋的山景, 圖像更具豐富的現代感. 車水馬龍的101號公路, 像條流動的金縷帶, 延伸而飄逸地為黑漆的舊金山灣, 點綴成一道浪漫曲線. 推薦有開車到舊金山的旅人, 來Battery Spencer一遊, 駛越金門大橋, 換個角度, 看看金門大橋的另一種美.
                                                                                   
Sausalito

Richardson Bay旁的迷人小城Sausalito, 是筆者在金門大橋區步行的終點站. 密集的住宅散落在山坡, 搭配著港灣ˋ 遊艇ˋ 海鷗, 頗有地中海風情, 與SF的市區風景截然不同. 喜歡歐洲風的旅人, 到SF千萬不要錯過來此慢逛.
 
Sausalito搭渡輪返回舊金山市區, 換從海面上欣賞舊金山大橋全景ˋ 舊金山灣的360度環景, 和沿灣健行八公里的長征路線再瀏覽一回. 即使晴空萬里, 金門大橋上或是搭渡輪依舊是冷颼颼, 不分冬夏季到此區域, 旅人一定要多帶件外套. 在金門大橋中段或舊金山灣渡輪上, 手機會收不到訊號喔~    
  
Golden Gate Bridge的美, 用各種速度或角度, 都一樣讓人印象深刻. 沿路偶爾撞見Go Car Tours, 花錢省力(USD$108/2hrs), 也是一種探索舊金山的新奇方式.   
文字化金門大橋區域參訪足跡的同時, 橘紅色的印象依舊再筆者腦海裡鮮明烙印著. 在筆者心裡, 舊金山旅遊景點No.1的桂冠, 仍屬於Golden Gate Bridge享有, 屹立不搖!



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