上次看到類似的古船艦，是在LA Marina Del Rey的萬聖節嘉年華Marina Spooktacular；在Hyde Street Pier這個舊碼頭一邊登艦參觀古船隻，一邊換角度欣賞金門大橋，是在舊金山灣區有趣的體驗。
會注意到Point Reyes National Seashore，是因為Point Reyes Lighthouse和Alamere Falls兩個景點。
自從走加州海岸線公路Julia Pfeiffer Burns State Park，欣賞McWay Falls瀑布直接注入大海的特殊景觀，有異曲同工之妙的Alamere Falls，就一直列在待訪清單裡。由於前往Alamere Falls的步道較原始，且健行來回需要10 miles以上，此行只能帶兩小先造訪燈塔。
Bear Valley Visitor Center
園區內最大的遊客中心，有免費汽車充電區，可索取Junior Ranger手冊，觀看簡介影片。Point Reyes National Seashore腹地廣大，燈塔區距園區入口Bear Valley 遊客中心就需車程45分鐘，
在園區遼闊的草原間上下穿梭，某個迴轉角度又能欣賞蔚藍海，海闊天空的，十分愜意。
加州海岸線總長約840 miles，從北到南散布30座燈塔，部分燈塔改自動化後仍運作如常，有些燈塔走入歷史後變身觀光景點，目前有16座燈塔對外開放，位於Point Reyes National Seashore的Point Reyes Lighthouse就屬其中，已列入National Register of Historic Places。
雷斯岬突出陸地延伸進海約10 miles長，為減少附近海域的船難事故，雷斯岬燈塔於1870年開始運作，1975年設備自動化後，為加州海岸線巡防照明超過百年之久的雷斯岬燈塔功成身退。目前的燈塔是經整建於2019年重新開放後的樣貌，有三大特色值得旅人到此一遊。
高度落差 : 一般燈塔都是高聳矗立於地平面，遙望可見，但雷斯岬燈塔高度僅 35 feet，建於貼近太平洋的石岩上，距海平面約295 feet，必須從燈塔遊客中心往下步行313層階梯，一路從二十層樓高的俯視角度，慢慢接近燈塔，這個狀似走進太平洋的壯闊視角，十分特別，看過難忘。在1939年沒階梯前，燈塔守護員須先從高原區(現在的遊客中心區)攀爬落差300 feet才能抵達燈塔，24小時在此四班輪值，非常艱辛。
風強霧濃 : 雷斯岬是北美洲太平洋沿岸風勢最強勁、起霧天數最多的地方。據統計，此區曾創下最高時速133 miles的驚人紀錄，風速大於60 mph則屬常見，基於遊客安全考量，當雷斯岬燈塔區風速超過40 mph時，通往燈塔的階梯將會關閉。燈塔下方岩壁另一建築設置濃霧警笛裝置，當霧氣漫天看不見燈塔時，燈塔守護員就改用鳴笛方式來警告船隻。風大霧大的先天條件限制，需靠點好運才能順利踩點，一睹燈塔完整風采，旅人要隨時關注園區的氣候預報，以免撲空掃興。
設備展存 : 雷斯岬燈塔的照明精髓，是法國設計製造的 Fresnel lens菲涅爾羅紋透鏡，這種透鏡比舊款的輕薄許多，由24片面板組合而成，可以傳遞出更多光線，用於燈塔最為適合。搭配時鐘發條裝置的應用，Fresnel羅紋透鏡讓雷斯岬燈塔的光束可見度遠達24 miles，有效拉長沿岸守護的安全距離。若旅人想進一步了解在1938年雷斯岬燈塔區有電力之前，人工如何操作讓設備運轉，可參加1:30~3:30 PM的A Look into the Lens解說行程，擠在狹窄的燈塔座裡，近距離認識這架功不可沒的卸任羅紋透鏡。
Point Reyes Lighthouse每周五到周日開放參觀至下午四點，從停車場步行到Lighthouse遊客中心還另需十分鐘，建議旅人至少要在兩點前抵達園區，才有充裕的時間慢慢參觀燈塔。
San Andreas Fault
大地變動的斷層遺跡，可以環圈走一小圈，認識自然界的不可抗的巨大地力。
Drake Beach
繞道欣賞砂岩懸崖和慵懶海獅，一望無際，特殊的岩壁地形彷若回到英國南岸的海邊。
一如既往，每次都會玩到捨不得離開景點，決定加碼，看完海邊夕陽落日後才離園區。
Cypress Tree Tunnel
開車路經，喜歡渾然天成的樹林隧道，隨手拍張松柏網美照。後來才知道，這條綠色隧道也是Point Reyes的特色景點之一，美麗的誤打誤撞。
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我有話想說.....